当商品をご閲覧いただき誠にありがとうございます。
しっかりと説明文をお読みになってから入札下さい。
約10年程前に個人取引にて譲り受けました。
もともとは農家さんで働いていたサンバーです。
私が所有してからは、軽二輪の運搬をメインに
他いろいろと運んでくれていました。
車両の状態としては現在車検切れとなってしまいましたが
車検が切れるまで現役バリバリで活躍していた車両になります。
車検が切れてしまってからは敷地内での重量物運搬、庭の整備、薪の運搬などで活躍していましたが…。
使用用途的に別の車両でも事足りるかと思い売却を決意しました。
別メーカーですが、某ディーラの整備工場にて点検整備も行い
おかげさまで私が購入してからは大きな不具合や高額な部品交換も無く
手のかからない、とても調子がよく、しっかり働いてくれる良い車両でした。
オイル交換については3000Km内毎に行っておりました。
全道各地一緒に走り回っていたので走行距離もなかなかのものです。
私は走行距離を気にしたりする人間ではありませんが…。
気にする方は見間違いしないように注意して下さい。
外観については写真の通り
ボディについては傷、サビ、腐食、へこみ、破損等あるとお考え下さい。
私が所有してから、某有名な塗料屋さんで購入した塗料で
刷毛とローラー塗り歴があります。
経年劣化もありこすけた感じになってきてます。
気になる方は再度塗り直しをおすすめします。
フレームについては車検時には必ず防錆塗装してもらっていたので
錆で朽ちている感じはありませんが年式相応のサビはあるとお考え下さい。
現在、私個人として不具合・故障と認識している箇所は特にありませんが
お伝えしておいたほうが良いかなと思う点として
長期間、敷地内移動だった為なのか、ガソリンが古くなってきたのか…。
水混入したのか、プラグがくすぶっているのかわかりませんが
走行時の最初のアクセルを踏んだ時、ンボボボボって感じで
車検付きでガンガン乗っていた時に比べるとレスポンスが少し悪いような？
一度吹けあがってからはそんなにストレスは感じたりしませんが
プラグ交換や、新しい燃料入れたり、水抜き剤入れたりいろいろ試してもらったほうが良いかと思います。
車検付けて公道でも使用予定の方は車検整備の際にプロショップに確認してもらって下さい！
あと、以前はウッドハンドルにウッドシフトノブ仕様で乗っていました。
ハンドルは現在純正に戻っている状態です。
シフトノブについては純正だと4ＷＤと2ＷＤの切り替えスイッチがついているのですが
現在スイッチ無のものに変わっていて
スイッチはシフトノブ下にミニスイッチ化しております。
作動は問題なくしっかり切り替え可能です。
本当によく働いてくれたので感謝しかありません、どなたが次の活躍場所を提供して頂ければ幸いです。
プロの査定人、ショップではないので記載内容については参考程度に！
可能な限りは現車確認をしていただいたほうが良いかと思います。
たまにヤフオクで現状購入して「だまされた！」的な発信をしている方を見ますが
そういった方は、保証付きの車両をショップ様で購入されたほうが絶対によろしいかと思いますので入札はお控え下さい。
出品者側としてもトラブルに巻き込まれたくありませんしだますつもりもないので
はっきり言いますが、最近流行りの普段乗りのおしゃれで綺麗な軽トラ！なんて想像しないで下さい。
完全に仕事車！いろいろなんでも運んで働いてました！ってサンバーですので
細かいところまでは説明できませんので、各部に傷等も多々あるとお考え下さい。
しつこいようですが、サビ、腐食、凹み、傷、汚れあります！
現車確認をおすすめします。
特徴的なカラーの軽トラですのでもしかしたら、こちらの置き場所（ショップ）等わかる方もいるかもしれませんが勝手にご来店されないで下さい。
また、許可なく勝手に敷地内に侵入し見て帰るとかもご遠慮願います。
立ち会いますので必ず、事前に日時の相談をお願いいたします。
状態の説明等につきましてはあくまで私個人の感覚ですので参考程度にして下さい。
写真もできる限り撮影しますのでライン情報頂ければ他の写真送ります。
ただし、私も暇ではありませんので、購入を真剣に検討している方のみお願いいたします。
興味本位での問い合わせはご遠慮願います。
また低評価、新規の方はいたずら、トラブルの元と判断し入札削除すると思います。
当方車屋ではないので発言に責任は持てないので詳細、専門的な質問にはお答え出来かねます。
※落札後について※
お支払いについては、ヤフーかんたん決済より指定の銀行振り込みでお願いします。
他、付属品別途費用、別途車検費用等につきましては当方指定の口座へお振込みをお願いいたします。その際の振込手数料は購入者様負担でお願いいたします。
よく質問欄で拝見するので先にお伝えしておきます。
当方、古物商許可証も所有しており、屋号もございますので銀行含めローンに必要な見積書等も可能です。
ただいろいろと時間が掛かったり、面倒が増えたりするので
手数料として、落札代金に＋10％での見積もり書を作成しますでご了承ください。10万で落札の場合1万円となります。
ローンで購入希望の方は、入札予定上限金額（予算）にあわせた金額で事前審査をお願いします。事前審査承認の方のみ入札してください。
可能な限りは現金（お振込み）での購入でお願いいたします。
お引き渡しについては直接引き取りでも陸送引き渡し立ち合いでも、フェリー無人渡航でも
できる限りはお手伝いします。
港までの陸送費につきましては別途ご相談下さい。
車検についてはお付けしてからのおz渡しも可能です。
その場合は車検に掛かる費用、整備工場までの入庫、納車費用当等を別途ご請求させていただきますので、お引き渡し前に銀行振り込みにてお支払いお願いいたします。
自走も不可ではないかと思いますが…。
車検が切れてから期間もたっていますし、未整備の状態ですので積載車にて陸送が1番良いのではないかと思います。
陸送手配～お支払い等につきましてはすべて購入者様にて手配をお願いいたします。
ご入金については、かんたん決済の期限内にお願いします。
保管場所には困っていませんので、常識の範囲内であれば購入者様の引き渡し準備が整うまでこちらにおいておくことも可能です。
ただ青空保管となります。
保管中に発生してしまった故障等については責任を負えませんのでご理解ください。
これから本格的な積雪シーズンもきますのでお早めに引き取っていただけると助かります。
名義変更につきましても速やかにお願いいたします。
先に書類ナンバー郵送で可能でしたら送りますし、引き渡し後車両と一緒に陸運局で名義変更ご希望の場合は、最低でも１月中までにはお願いします。
念のため、名義変更完了まで、預り金もくしは免許証と住民票コピー等お預かりさせていただければと思います。
もちろん名義変更完了後は預り金は返金、書面の場合はシュレッター処分いたします。
※付属品についての説明※
もともとウッドハンドル、ウッドシフトノブで乗っていました。
その時のハンドルボス等残っているのでおまけでお付けします。
ハンドル交換する予定だった方はラッキーかと！
現在FM付純正？ラジオがついておりますがAMのみの男前仕様もございますのでお付けします。
最後に改めて…現状販売です！
私としては
外観がサビ、ラット、やれた仕様のほうがむしろ好き！
なんでもDIYできるし外観も自分で補修、修理、カスタムを楽しむから全然おっけー！
がんがん仕事使用するから、傷も凹みも関係なし！
って方にはおすすめできるかなと！
ピカピカ綺麗に直して乗りたい！って方はそれ相応の覚悟が必要かと思います！
落札後はいかなる場合でもノークレーム・ノーリターンとなりますので
可能であれば現車確認。
現車確認できなければ写真にてしっかりとご確認下さい。
売り切り予定ではございますが…あまりに金額が上がらない場合は取り消すかもです。
以上を踏まえたうえでご入札をお願いいたします。もしご不明な点がございましたら気軽にご質問ください。お取引終了まで誠意ある対応をさせて頂く所存でありますので、是非ともご検討ください。ご入札お待ちしております。
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