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車名 ハーレーダビッドソン
原動機型式 EL
保安基準適応年月日 昭和26年12月
車検残り令和8年1月末まで。
サイドカーループ等スムージングされてますがフレームは1957純正フレームと聞いてます。
純正オイルポンプ、手動デスビ、リア16インチメカドラム、Eキャブ、エンジェルウィングシッシーバー、ミニキャッツアイテールランプ、アレンネス？トリプルツリー、41グライドフォーク、フロント21インチホイールブレーキレス、カスタムペイントスポタン、ソロシート、スラッシュマフラー、オープンプライマリー、ハンドクラッチという構成です。
ブレーキスイッチ付いてなかったので取り敢えず付けましたが長さが合うボルトの在庫無かったのでタイラップで付けてますのでホームセンター等でボルト買って交換して下さい。
参考までに暖機アイドリング動画です。
https://youtu.be/IubqY_Dje3E?si=ouhSvTbS6XEyZCnz
乗った感じ1速ミッションのギアだけ微妙だったので1速ギア交換ついでにミッション内部清掃とバラす時に必要なガスケット類メインドライブシール、メインシャフトシール、ミッションオイルはバイク屋で交換したので新品です。
先日フロント側タペットブロック合わせ面からオイル滲みがありガスケット交換でタペットブロック外したらタペットブロックにクラック等があったので前後共強度の高い後期型のブロックに交換しました。
元々ついてたテーパーボルトのままな為ボルトの座り辺りから若干滲んでくる可能性もありますので気になるなら座り面がフラットタイプの1/4-24スクリューに入れ替えて下さい。(フラットタイプの1/4-24ボルト在庫は7本は見つけましたが1本だけ行方不明の為そのままテーパーボルトで締めました。)
旧車現状渡し車両につき必要に応じて消耗品交換や点検メンテして下さい。
旧車なので大なり小なりオイル滲み漏れ等普通にあるという認識でお願いします。
気になる点見つけたらその都度点検メンテやカスタムしていくかもですがコスト掛けるとその分金額も上げざるを得ないのでどうせバイク屋に点検依頼するからとかご自分で点検メンテスキルある方ならお安く購入出来るうちに入札をお勧めします。
車両多数所有しており他にも手を入れなきゃいけない車両があり短距離走行しかしてない為今後もウィークポイントは出て来るかもしれません。
当方バイク屋ではなく趣味で集めてはカスタムしたりして楽しんでるプライベーターです。
個人出品ですので現状調子良い車両でもバイク屋のような納車整備済み補償付き車両ではなく旧車の現状渡し中古車ですし消費税上乗せしてる訳ではないので印紙を貼った領収書等の発行も出来ませんので経費等で使いたい場合は振込み明細やヤフー落札画像等で対応して下さい。
あくまで現状渡し出品につきノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守でお願いします。
最低限出品価格以上の購入資金があり本気で購入検討の方には時間が合えば現車確認の時間も作りますので。
値引き交渉には応じませんが入札入ってない状態でしたら現車確認してその場で商談成立という事も多々ありますし他でも声掛けますので商談入りましたら終了時間前でも取り消す場合も御座いますので遠方で見に来れない方等で入札予定の方は終了間際ではなく早めの入札をお勧めします。
保管スペース確保の為の安価出品につき即お支払いと引き渡し含めスムーズに取引出来る方のみでお願いします。
家族会議でNGや誤入札しちゃった等の言い訳によるキャンセル等は大変迷惑ですのでしっかり検討の上入札お願いします。
陸送は落札者様の方で手配宜しくお願い致します。
ドアtoドアの陸送業者でしたらこちらでも手配は可能ですが送料は落札者様のご負担で宜しくお願い致します。
勿論トランポ等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押したり等積込お手伝いくらいは可能です。
現車確認希望の場合等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡下さいませ。
ではご検討よろしく願いいたします。
原動機型式 EL
保安基準適応年月日 昭和26年12月
車検残り令和8年1月末まで。
サイドカーループ等スムージングされてますがフレームは1957純正フレームと聞いてます。
純正オイルポンプ、手動デスビ、リア16インチメカドラム、Eキャブ、エンジェルウィングシッシーバー、ミニキャッツアイテールランプ、アレンネス？トリプルツリー、41グライドフォーク、フロント21インチホイールブレーキレス、カスタムペイントスポタン、ソロシート、スラッシュマフラー、オープンプライマリー、ハンドクラッチという構成です。
ブレーキスイッチ付いてなかったので取り敢えず付けましたが長さが合うボルトの在庫無かったのでタイラップで付けてますのでホームセンター等でボルト買って交換して下さい。
参考までに暖機アイドリング動画です。
https://youtu.be/IubqY_Dje3E?si=ouhSvTbS6XEyZCnz
乗った感じ1速ミッションのギアだけ微妙だったので1速ギア交換ついでにミッション内部清掃とバラす時に必要なガスケット類メインドライブシール、メインシャフトシール、ミッションオイルはバイク屋で交換したので新品です。
先日フロント側タペットブロック合わせ面からオイル滲みがありガスケット交換でタペットブロック外したらタペットブロックにクラック等があったので前後共強度の高い後期型のブロックに交換しました。
元々ついてたテーパーボルトのままな為ボルトの座り辺りから若干滲んでくる可能性もありますので気になるなら座り面がフラットタイプの1/4-24スクリューに入れ替えて下さい。(フラットタイプの1/4-24ボルト在庫は7本は見つけましたが1本だけ行方不明の為そのままテーパーボルトで締めました。)
旧車現状渡し車両につき必要に応じて消耗品交換や点検メンテして下さい。
旧車なので大なり小なりオイル滲み漏れ等普通にあるという認識でお願いします。
気になる点見つけたらその都度点検メンテやカスタムしていくかもですがコスト掛けるとその分金額も上げざるを得ないのでどうせバイク屋に点検依頼するからとかご自分で点検メンテスキルある方ならお安く購入出来るうちに入札をお勧めします。
車両多数所有しており他にも手を入れなきゃいけない車両があり短距離走行しかしてない為今後もウィークポイントは出て来るかもしれません。
当方バイク屋ではなく趣味で集めてはカスタムしたりして楽しんでるプライベーターです。
個人出品ですので現状調子良い車両でもバイク屋のような納車整備済み補償付き車両ではなく旧車の現状渡し中古車ですし消費税上乗せしてる訳ではないので印紙を貼った領収書等の発行も出来ませんので経費等で使いたい場合は振込み明細やヤフー落札画像等で対応して下さい。
あくまで現状渡し出品につきノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル厳守でお願いします。
最低限出品価格以上の購入資金があり本気で購入検討の方には時間が合えば現車確認の時間も作りますので。
値引き交渉には応じませんが入札入ってない状態でしたら現車確認してその場で商談成立という事も多々ありますし他でも声掛けますので商談入りましたら終了時間前でも取り消す場合も御座いますので遠方で見に来れない方等で入札予定の方は終了間際ではなく早めの入札をお勧めします。
保管スペース確保の為の安価出品につき即お支払いと引き渡し含めスムーズに取引出来る方のみでお願いします。
家族会議でNGや誤入札しちゃった等の言い訳によるキャンセル等は大変迷惑ですのでしっかり検討の上入札お願いします。
陸送は落札者様の方で手配宜しくお願い致します。
ドアtoドアの陸送業者でしたらこちらでも手配は可能ですが送料は落札者様のご負担で宜しくお願い致します。
勿論トランポ等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押したり等積込お手伝いくらいは可能です。
現車確認希望の場合等はexhaust1977@yahoo.co.jpまでご連絡下さいませ。
ではご検討よろしく願いいたします。
