個人名義ですので車両代金は消費税はありません。
芝浦アウディのディーラーでフロントエアサスの純正中古品の持ち込み交換、アイドラプーラー、ベルト、ベルトテンショナーなどを新品交換して車検を今年の初めに取りました。車検代別で４０万近くかかりましたが、都内で駐車スペースの問題が生じて家の車の台数を減らそうと思い出品します。
診断機の点検でミスファイヤーを検知して８番コイルが良くないとわかりましてナガホリレーシングの強化コイルとNGKのプラグ８本とも新品で10月初旬に交換しました。オイル交換もしております。今のところエンジンに不安はないです。その時のチェックランプが残っており、再度診断機にかけて消せばおそらく消えるといわれましたが消える保証は出来かねます。
オーディオはアウディオプションのBOSE製です。音はバング＆オルフセンのオプションよりも断然いいと思います。
テレビは地デジチューナー後付け、スマホからの音楽はブルートゥースで接続できます。
走行距離は現在１９４０００kmですが、日々乗っており、長距離でゴルフにも頻繁に行くので走行距離はかなり伸びます。しばらく売れなければ２０万Kmをこえるかもしれません。
車は複数台所有しておりますが、長距離で高速を走るのにA８が一番楽なので多用しております。
前所有者がABT製のマフラーを装着しましたがうるさすぎず、重低音で音の部分はかなり気に入っております。アウディを多数乗りついでいますがこの車両のABT製の排気音は一番いいです。マフラーだけを外して部品をキープをしようと思いましたが、A8の純正マフラーが中古で見つからずこのまま売却します。
ホイールはS８のアウディの純正ホイールでアウディの純正品の中では一番しまっていると思います。
リアのトランクのスポイラーもABT製です。
写真に写っていませんが、リアシートに後付けのモニターが左右ついていますが使ったことがないです。
リアのトランクゲートが自動で上がらず、てっきりダンパーのガス抜けと思って新しくダンパーを交換しましたが、ヒンジが当たっており、それを修理して現在は問題なく作動します。
このままでもそのまま乗れますが、部品取りかまたは購入された方が手を入れて直すことが前提の車ですので不具合部分を記入しますが、それ以外もある可能性があります。
入札される前に必ず現車の確認をお願いします。
運転席以外のパワーウインドの動きが怪しいです。微動はしますが、モーターか何かがだめだと思います。
ヤフオクで数千円で多数出ておりますが、最初は中古部品を入手して直そうかともいましたが、面倒でそのままになっております。
サイドブレーキの故障マークが出ております。自分はこの車両ではサイドブレーキを使わないので不自由はなかったです。
シフトレバーの中のスライドシェードに破損があります。動作に問題なし。（10枚目写真）
エアコンはこの夏もガンガン効きましたが、運転席側の温度調整のダイヤルと表示される数字がたまにズレます。
助手席を同時に動かすと直ったりするので接触の問題かなと思います。
エアコンコントロールパネルごと中古パーツがヤフオクで数千円で出ています。
運転席の皮シートや破れております。助手席は一部切れがあります。
純正のナビはたまに読み込みをしない時があります。当方の車両の地図データが当時モノで古すぎて使い物になりません。
スペアタイヤは元々ありませんでした。工具も無かったです。
ドラレコやスピード取り締まりの器具はついているようですが使ったことはないです。割と以前のものだと思います。
オートシェードはリアは動きましたがそれ以外はリアの左右どちらかのみ作動しました。
パワーシートは問題なく作動します。
左右のヘッドライトは前の所有者が新しく2021年に入れ替えたようで年式の割には顔が締まって見えます。
アダプティブヘッドライトは正常に作動します。
ボディの大きなへこみや傷は無いですが、小傷、モールの塗装の剥がれはあります。（要現車確認）
しばらく乗らないとフロントエアサスは少しずつ下がりますが、エンジンをかけると正規のレベルになります。
サンルーフを開ける時にギアの音がします。
私が気が付いていない不具合もあるかもしれません。現車優先でお願いします。
とりあえず私もこの状態でずっと乗っておりますので乗れないことはないですが、諸々難アリの車両で完全ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
車両は現在は群馬県の高崎市にあります。都内から出向きますので下見の日程調整にお時間を頂く場合があります。
一時抹消手続きをこちらでする場合は車両代金のみで結構ですが、車検付で引き渡す場合は上記の金額（車両代金＋自動車税月割＋重量税月割＋リサイクル料金）を頂きます。
名義変更を購入者の方で行う場合は預かり金として３００００円をお預かりさせていただきます。
落札後に代金等は銀行振り込みのみです。車両を取りに来られる際にその場で同時での金銭のやり取りは致しません。
事前にお振込みが出来ない方は入札をご遠慮願いします。
評価が新規または著しく悪い方、不安に感じる方は連絡なくこちらで入札を取り消します。
走行距離をかなり走っていますで今は問題なく走っておりますが機械モノですので
いつどこが壊れるかはわかりません。
今は普通に乗っていますが、そのあたりはノークレームでお願いします。
純正のミニディスク（MD）の読み込みが出来なくなっております。
外部入力に外付けのブルートゥースのモジュールを新たに付けましたのでスマホの音を無線で聞けます。
リアのバックモニターが映るときと映らない時があります。車両の設定モニターがたまに映像が乱れることがあります。
テレビの画像は乱れないので液晶モニター自体の問題ではなさそうです。
商品説明欄に足回りを芝浦のディーラーで交換と書いていますが、正確には２０２１年製の中古純正フロントエアサスが入手できたので
ディーラーで社外品を外して純正の中古品を持ち込みで交換してもらっています。
（追加）
車両の陸送の手配はこちらではできませんが、積み込みのお手伝いは可能です。
都内から群馬までの往復の新幹線代、配送先から都内までの電車代、高速料金、ガソリン代などすべて実費をご負担いただけるのであれば
日程の調整をして自走でお届けも検討します。事前に代金、諸費用、その他の経費はお振込みをお願いします。群馬、高崎からだいたい１５０Ｋｍ程度内まで。
パワーウインドはモーターまたはレギュレーターの固着だと思います。
手元のスイッチや配線の問題ではないと思います。
D3のウインドの部品はヤフオクでたくさん出てくるので、数千円の中古または15000円ぐらいの社外品があります。
アウディA8のドアの内張剥がしは少し大変だと思います。
レバーを入れてパカっと一瞬で外れません。ネットに外し方を公開している人がいます。
（以前のQ＆A）
足回りはエアサスから車高調などに交換されているという認識で大丈夫でしたでしょうか？ よろしくお願いいたします。
純正が4輪ともエアサスです。前の所有者がレベル調整をして少しローダウンにしています。レベルライザーを使用しているのか、コーディングで下げているのかはわかりません。 フロントエアサスが純正のものではなく汎用品がついていましたが、フロントのみ車検時に2021年製の純正エアサスの中古が入手できたのディーラーで交換してもらいました。 純正品交換が一本48万ということですのでエアサスはいつ急にダメになるかわからないので古い部品も一応保管しています。
こちら4.2L V8モデルでしょうか?
エンブレムはw12になっていますが、エンジンは4.2のv8です。宜しくお願いします。
名義変更預かり金、車体代金以外の諸費用は大体おいくらになりますでしょうか?
重量税月割り（車検満了まで） 約2万円 自動車税月割り(2025年3月まで） 約3万円 リサイクル料金 2.2万円 合計７．２万円です。 宜しくお願いします。
マフラーは車検対応なのでしょうか？また、サイドブレーキの故障やヘッドライトの交換済に関しては車検は通るのでしょうか？
マフラー、ベッドライト、サイドブレーキは現状のまま品川陸運局で自分でユーザー車検を通しました。 マフラーは車検場で簡易な音のチェックがありましたが問題なかったです。マフラーはアウディのチューニングメーカーのABT製ですが、車検に対応しているかは不明ですが、今年２月の車検には問題なく車検に受かりました。
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