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ハーレーダビッドソンVrodを出品します。
（2024年 12月 5日 11時 20分 追加）
出品カテゴリーを間違えていた（車体でなくパーツカテゴリーだった）ため再出品しました。
商品説明
車名 ハーレーダビッドソン
型式 HAZ
車両重量 ２９０kg
車両総重量 ４００kg
長さ ２４５cm
幅 ８６cm
高さ １１０cm
排気量 １．１３L
走行距離 110,000ｋｍ（車検所記載）
車検 平成７年４月２０日まで
引き取り方法 自走または落札者手配によるロードサービス
お支払い代金 落札価格＋名義変更までの保証金として３万円（変更確認後に返金）
私は昭和５０年に１６歳で二輪免許を取って以来、CB７５０FやGSX７５０R あるいはZ750、さらにはドカティ、BMW等々スポーツツアラーばかり乗り継いできました。
バイク歴は５０年経とうとしています。
気付けばいつしか年金を貰う年齢になり「あぁ、そういえばハーレーはまだ乗ってなかったなぁ」と思い立ち昨年たまたまこの車両をヤフオクで見つけたぶん人生最後の大型バイクとして所有したのでした。
ハーレーと聞くと私のイメージではエンジンを掛けることから儀式が始まる難しい古い機械というイメージでしたが、このVrodについては良く良く調べてみるとエンジンは水冷DOHCで実はポルシェと共同開発した元々はレーシングバイクVR1000がベースらしいです。
参考サイト https://customfront.jp/history/hdvrod-his/
当然エンジンの始動性は常にセル一発で難無く始動しますし、ふけ上がりもツインカムエンジンのそれで素晴らしいですね。
ただ車体は３００ｋｇ近い重さですから峠をヒラリヒラリというよりは高速道を使ったハイスピードツーリングに適しています。
排気量は1130ccです。
車検証の走行距離は令和５年４月で１１万kmです。
私のところに来てからは殆ど距離乗っていません。
年式は初年度平成１５年８月登録で車検が令和７年４月２０日まで残っています。
中古バイクというと買ってから何かと整備にお金がかかるイメージですがこの車両は特に気になるところもなく機関外ともに絶好調です。
この夏にあまり乗らなかったためにバッテリー上がりしましたが、きちんとショップにて新品バッテリー＆微弱充電器用ケーブル追加で６万チョイ掛けました。
このバイクのバッテリーへのアクセスは素人には無理ですね。
タンク（実はダミーでエアクリカバー）外してエアクリ外してやっとバッテリーに手が届く、しかも工具はインチ仕様という面倒臭さなのでケーブル追加はすごくすごく有益ですよ。今回その充電器も付けます。
まぁまぁ気に入っていますがなにせこの大きなバイクは年齢的、体力的にも負荷が大きく、実際乗る機会も減り眺めて楽しむことが多くなってきており車検も残っていることでもあるし有益に乗りこなしていただける方にお譲りした方がバイクにとっても幸せなことと思い出品することにしました。
お引き取りに関しては自走が可能ですので大型２輪免許お持ちの方でしたら直接お越しいただいて大丈夫です。
遠方で陸送希望の方はご自分で手配していただけば業者さんにお渡しすることはいたしますが必ず当方自宅引き渡しにしてください。
当方日光市で最寄りデポ（たぶん真岡市か宇都宮市）への持ち込みは不可能です。
次に割と高額な取引になると思いますので入札なさる方で新規の方はご遠慮ください。
悪い評価の多い方も同様です。
落札後２４時間以内に最初の取引連絡をお願いします。
それを過ぎた場合は落札者都合で削除させていただきますのでその場合「非常に悪い」が自動的についてしまいますことご承知おきください。
お支払いにつきましてはオークション終了後３日以内にご入金ください。
御入金の分割（ローン）など相談は応じられませんので必ず一括でお支払いお願いします。
また引き取り時直接支払いもお断りしております。
必ず代金決済完了後にお引き渡しの流れとなります。
現在当方の宇都宮ナンバーが付いており、お支払いいただくお代金は落札額＋名義変更が完了するまでの保証金として３万円を預からせていただきます。
その３万円は後からお知らせする送料という名目で落札後に加算させていただきますが名義変更確認後に必ずお返しするお金ですのでご安心いただくとともにその点ご了承ください。
その他お聞きになりたいことがあれば質問欄でお問い合わせください。
誠意をもってお答えさせていただきます。
どうぞよろしくお願いいたします。
（2024年 12月 5日 11時 20分 追加）
出品カテゴリーを間違えていた（車体でなくパーツカテゴリーだった）ため再出品しました。
