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GX7系 V8(1UZ)搭載マウントブラケット
GX7系に、クラウンやセルシオに搭載されるV8エンジン1UZを搭載するブラケットです。
【セット内容】
・マウントブラケット ×2
・GX71エンジンメンバー～GTR マウントアダプタープレート×2
・ボルト、ナットセット
・詳しい搭載要領書付（加工箇所や流用等）
マウントは、Ｖ8エンジンということを考慮して、32GTR用が使えるようにしました。
これは以下の理由などからです。
・クリアランスが厳しい
・純正マウント(特に樽型)などは切れやすい
・入手しやすい(海外のキットなどに使われるマウントが入手しにくい)
・車検(公認）に不向き
これだけで簡単にスワップが完成するわけではありませんが、スワップ最大難関の搭載位置出し(芯出し、高さ、前後関係)ができます。
また、ボディ側の加工は一切ありません。また、マニュアル化した場合でもクラッチマスターに干渉しないように設計されています。
いろいろ試して総合的にベストな位置にしました。
搭載要領書では、加工箇所や手順を詳しく説明いたします。
ボディ無加工で搭載できる最小の車体、GX系Xシャシ。
V8サウンドと有り余るトルク、低回転(静粛性)巡航可能なV8 UZエンジン。
(街乗りではファイナル3.7で、２速と５速だけで乗れます)
是非、体験して下さい。
参考画像
https://www.instagram.com/p/CXWwVHvhM-G/
参考動画
https://www.instagram.com/p/CXWmua7BBlG/
当社指定のマニュアルミッション用ベルハウジングを使用の場合、専用ミッションメンバー、プロペラシャフトもご用意できます。
大排気量ですとミッションのギヤ比も見直した方がよいのですが、それらを満たした新品ミッション(W5系スペシャル）もございます。
比較的高年式のGX70バンワゴンなどは旧タイプのエンジンメンバーをご用意ください。(樽型マウントではないタイプ）
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