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| メーカー | Harley-Davidson |
| 車種名 | Sportster XLH1000 Iron |
| 排気量 | 1000cc |
| 車検証記載等 | 車名：ハーレーダビッドソン 初度登録：昭和61年 モデル年式：昭和55年 型式：3A改 原動機の型式：3A 乗車定員：1人 総排気量又は定格出力：0.99L 車台番号：エンジン番号：3A27***J0 エンジン番号：3A27***J0 / マッチング 長さ：215cm 幅：75cm 高さ：105cm 車検証備考欄：[改造内容] [0497]車わく、[1000]緩衝装置 |
| メーター走行距離 | 15,751km |
| 色 | Gray |
| 車検 | 検無し |
| エンジンコンディション | 良好 |
| 主要カスタム／仕様 | ■ フロントタイヤ：AVON SPEEDMASTER MKII 3.00-19 ■ リアタイヤ：AVON SPEEDMASTER MKII 5.00-19 ■ ブレーキマスター：GRIMECA Small type ■ ブレーキレバー：GRIMECA Standard lever ■ ブレーキキャリパー：CUSTOM SWAP Vintage Shovel Head FX type ■ ブレーキローター：CUSTOM STYLE Drilled design Plating finish ■ リアブレーキマスターキャップ：CUSTOM STYLE Creative design Billet aluminum ■ リアブレーキキャリパー：GMA Classic caliper 2-piston Billet aluminum ■ リアブレーキローター：CUSTOM STYLE Drilled design Plating finish ■ リアブレーキライン：EARL'S Stainless mesh outer jacket ■ ハンドル：CUSTOM STYLE Rabbit bar Height 8" Width 16" ■ スロットルホルダー：CUSTOM STYLE Slim type Single cable ■ リアビューミラー：CUSTOM STYLE Vintage round mirror ■ クラッチホルダー：CUSTOM STYLE Early type ■ クラッチレバー：CUSTOM STYLE Early type ■ メインフレーム：CUSTOM WORK Rigid frame Weld-on hardtail ■ フロントサスペンション：CUSTOM SWAP Vintage Shovel Head FX type φ35 ■ トリプルツリー：：CUSTOM SWAP Narrow glide Vintage Shovel Head FX type ■ シート：CUSTOM STYLE Solo seat Leather black ■ ピリオンパッド：CUSTOM STYLE Tack roll Thick type Leather black ■ キャブレター：S＆S SHORTY SUPER-E ■ マフラー：CUSTOM STYLE Full exhaust Integrated Tapered Silencer ■ イグニッションシステム：DYNATEK DYNA-S Semi transistor ■ イグニッションコイル：DYNATEK DYNA Coil ■ スパークプラグワイヤー：NOLOGY Hot wire ■ オイルタンク：CUSTOM STYLE Side mount Barrel type Aluminum Gloss black finish ■ フューエルタンク：CUSTOM STYLE Sportster tank Small type 2.1g ■ フューエルキャップ：CUSTOM STYLE Turban shell Plating ■ リアフェンダー：CUSTOM STYLE Flat fender Steel ■ シーシーバー：CUSTOM STYLE Upright type Steel Plating ■ イグニッションスイッチ：CUSTOM STYLE Vintage FX style ■ スピードメーター：DAYTONA Small meter 140km display ■ ターンシグナル：POSH Bullet style Amber lens ■ リアターンシグナル：POSH Bullet style Amber lens ■ テールランプ：CUSTOM STYLE Vintage Tail lamp ■ バッテリー：CUSTOM WORK Side mount |
| 純正パーツ、付属品 | 無し |
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