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【非貫通穴+３次元曲線6本スリット】
ハイパフォーマンス・ディスクローター！
"カックン"ブレーキではなく、奥で"グッ"と効くブレーキタッチが魅力です。
制動距離が短くなることで誰もが経験したことのあるヒヤヒヤを回避でき、
危険回避の安心感と余裕、さらにドレスアップ効果も同時に得られます。
手軽にスポーティーかつお洒落な足元になります♪
| ・商品名 |
品番：MD-8047 |
| ・適応車種グレード | 車名： ATRAI WAGON 車両型式： S321G/S331G 年式： 2015/04～2017/11 ※ベンチレーテッドディスク車に限る ベンチレーテッドディスクとは： ２枚重ねになったディスクをフィン（柱）で繋いだ形状になっており、 その内部に風を通すことにより冷却効果を高めたディスク。 ⇔対して ・ソリッドディスクとは・・・単純に１枚ディスクになっているもの。 ちなみに、前期型はソリッドディスク車です（別設定） ■メーカー設定表はこちら （品番：**-8047と記載されている車種に適合します) |
| ・商品説明 |
≪MDディンプル・ディスクローター≫ ■6本のラウンドスリット＋最適化されたディンプルが機能的に作用■ (1)ディンプル加工により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。 (2)非貫通にすることでドリルド程の耐久性低下を防ぎ、ローターの熱容量を極限発揮。 (3)ディンプル（非貫通穴）の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、 強度低下を防ぎ、耐久性を向上。 (4)デジタル3次元ラウンド（湾曲）曲線スリットで摩擦係数をさらにアップ。 (5)見た目にもかなりカッコよく、ファッション性もアピール。 (6)スリットは3Dスリットローター同様のスロープ形状と加工方法にて製作されています。 (7)3次元ラウンド（湾曲）曲線にすることで直線スリットでは得にくい 効率的な【ガス・ダスト排出】を促し、また、回転方向をリバース回転とすることで 強力でリニアなブレーキタッチを実現しています。 (8)スリットはエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる1つの原因をなくし、 耐久性の向上をはかっています。 |
| ・商品案内URL |
◎詳しくはこちらを御覧ください。 |
| ・送料 | ○本州一律：1,500円(税別) （北海道：2,000円/沖縄・離島へは別途お見積りいたします） |
| ・商品のお届け |
加工品のため基本的に約3日～7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。 |
| ・その他特記事項 |
※基本的に返品はできません。 |
| ・DIXCELブレーキパッド 同時手配いたします |
■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。 |
設定車種が数多くあり、まだ出品できていない車種が数多くございます。
【こちら】に設定している車種はすべて手配可能ですので、
ご希望の車種がございましたらお手数ですが質問よりお問い合わせください。
| ----- お取引に関してご連絡事項がございますので、必ずこちらも御確認ください ----- |
