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ベンツ W220 W215 R230 オートマモージュール内のシフトセレクターレバー交換修理承ります
【症状例】
・シフト位置がＰレンジから抜けにくい、たまに引っかかる時がある。
・シフトレバーがＰ位置から完全に抜けない。
・シフトレバーがＰ位置から完全に抜けない。
＊Pレンジで固定された場合シフトモジュールを取り外すのは、かなり難しい作業になりますので症状がでたらお早めに修理される事をお勧め致します。
（盗難防止のためPレンジ以外の位置にしないとビスが外せないような作りになっています。Pレンジで外す場合はミッションのロッドも外す必要があります）
原因はシフトセレクターモジュール内のパーツの破損がほとんどです。
その場合、破損部分を新品パーツに交換すれば直ります。
（盗難防止のためPレンジ以外の位置にしないとビスが外せないような作りになっています。Pレンジで外す場合はミッションのロッドも外す必要があります）
原因はシフトセレクターモジュール内のパーツの破損がほとんどです。
その場合、破損部分を新品パーツに交換すれば直ります。
中古ASSYと交換される方もおられますがシフトモジュールにはキーのデーターも入っていますので残念ながら作動致しません。
ディーラーにて新品交換された場合は、部品代＋セッティング工賃を含めて約150,000円位かかります。
ディーラーにて新品交換された場合は、部品代＋セッティング工賃を含めて約150,000円位かかります。
弊社は破損パーツのみを新品に交換致しますので大幅コストダウンできます。
欧州製ハイクオリティパーツに交換致します。
往復の送料ご負担下さい。
流れ的には、落札者様のオートマモジュール（画像1）を宅急便等（送料元払い）で弊社に送って下さい。
到着後、修理期間約1～2日でヤマト運輸送料着払いでご返送致します。
ご質問等ござましたらこちらまでご連絡下さい。
E-mail: japanpartsjp@yahoo.co.jp
