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■セミスリックパターンのドライコンディション向きタイヤ。しっかりとしたサイドノブがコーナリンググリップを生み、センターのパターンは舗装路での軽い走りとトラクション性を両立させオフロードでの走破性も十分。オフロードタイヤがベースのため同サイズのトレッキングタイヤより接地が良く安定性があり乗り心地の良さも魅力のタイヤです。耐パンク性も高く通勤通学等のデイリーユースにも向いています。
■商品詳細
・Kevlar®Guard
・コンパウンド:SBC(Schwalbe Basic Compound)
・適性空気圧：3.00 - 5.50 Bar (45 - 80 psi)
・430g(サンプル実測422g)
・サイズ:700×30C/30-622
・クリンチャー(WO)
・ワイヤービード
・EPI:50
※オフロード性能のお問合せを良く頂くタイヤで当方の個人的な使用感ですがサイドノブに十分な高さがあるためテクニックのある方なら多少泥が緩い路面でも何とかなってしまう広い対応幅のあるタイヤです。30Cは低圧ではパンクのリスクが大きいため比較的整った未舗装路向けな印象で、余裕を見るなら35C、木の根や石の隠れている様な路面なら38Cが良いかと思います。
■その他お取引上のご注意事項など
・本業やレースの為、発送などの対応が出来ない日がございます。自己紹介に記載しておりますので、お急ぎの方等はご確認下さい。
・ほとんどの商品は同梱可能です。送料についてはお問合せ下さい。
・チューブの取扱いがございます。ご有用の方はご相談下さい。
■埼玉県より発送。
・おてがる配送宅急便100サイズ
※タイヤは八の字へ畳んだ状態で厚手ビニール袋に入れての発送となります。
■商品詳細
・Kevlar®Guard
・コンパウンド:SBC(Schwalbe Basic Compound)
・適性空気圧：3.00 - 5.50 Bar (45 - 80 psi)
・430g(サンプル実測422g)
・サイズ:700×30C/30-622
・クリンチャー(WO)
・ワイヤービード
・EPI:50
※オフロード性能のお問合せを良く頂くタイヤで当方の個人的な使用感ですがサイドノブに十分な高さがあるためテクニックのある方なら多少泥が緩い路面でも何とかなってしまう広い対応幅のあるタイヤです。30Cは低圧ではパンクのリスクが大きいため比較的整った未舗装路向けな印象で、余裕を見るなら35C、木の根や石の隠れている様な路面なら38Cが良いかと思います。
■その他お取引上のご注意事項など
・本業やレースの為、発送などの対応が出来ない日がございます。自己紹介に記載しておりますので、お急ぎの方等はご確認下さい。
・ほとんどの商品は同梱可能です。送料についてはお問合せ下さい。
・チューブの取扱いがございます。ご有用の方はご相談下さい。
■埼玉県より発送。
・おてがる配送宅急便100サイズ
※タイヤは八の字へ畳んだ状態で厚手ビニール袋に入れての発送となります。
